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ギャロップ・レーサー６
クラシフィケーションと成績評価

ギャロップ・レーサー６

１・クラシフィケーション 今回より６月と１２月終了時にＴＲＡより発表される現役馬のフリーハンデ。これ迄のシリーズは競争馬の強さの目安としてｋｇでフリーハンデを決定していたが、今回のそれは競争馬の能力というよりはレースで演じたパフォーマンスに対しての評価である。更に海外と同じくポンドで示される。ポイントはＧＷＳに含まれる様な大レースで強豪相手にどれだけの着差をつけて勝ったかだが、必ずしもＧＷＳにこだわる必要はない。推奨は芝マイルやダート２０００ｍならドバイミレニアム。芝マイルは基本的に「レヴォリューション」が発動し易いのでダンシングブレーヴ、ブリガディアジェラード、ニジンスキー、テューダーミンストレルらも好い。芝の中距離はレファランスポイント、ミルリーフ、シャーガーら。芝の長距離はカイフタラ（特に４０００ｍ）。牝馬は数ポンド（３〜４ポンド）削られる為、キンツェム、プリティポリー、ミエスクといった最強クラスでも牡馬に比べると一段低いクラシフィケーションしか獲得出来ない。これに数値を数ポンド加えれば牡馬の最強クラスに匹敵する。つまり牝馬で牡馬に匹敵するクラシフィケーションを叩き出した場合、その馬は抜きん出て強いという事になる。私見によればクラシフィケーションを稼ぐのに向いているのは短距離〜１８００ｍなら差し・追い込み。２０００ｍ以上なら先行・逃げ。前者は「レヴォリューション」が発動し易いからで、後者は「大逃げ」「４角先頭」が呆れる程の強さ。ミルリーフは能力の絶対値の高さでカヴァー。キンツェムも次元の違いを見せつけるが、牝馬の為クラシフィケーションはあまり期待しない方が好い。 ２・成績評価 「２」で登場し、「２０００」「５」と続いた「評価ＦＨ」。前作からマスクに成ったが、それは今作にも引き継がれている。レースの格や相手によって与えられるＦＨが異なる。特にＳからＳＳに持っていくのは余程の馬でないと無理だ。一応海外Ｇ�Tで０．８秒以上着差をつけ、これを１０勝以上上げれば「当確」と言える。やや力の落ちる馬はスプリントやマイル戦での「レヴォリューション」必須。尚、ＳＳに到達した後も評価ＦＨが上がっているかどうかは謎だ。